STAHLWERK MIG-160M : avis et test du poste à souder 5-en-1 synergique 160 A

La prouesse du MIG-160M tient dans sa balance : 4,5 kilos pour un poste capable de cinq procédés. Là où un combiné classique pèse deux à trois fois plus, celui-ci se transporte d'une seule main, ce qui change radicalement la façon de travailler.

MIG sous gaz pour l'acier propre, fil fourré pour souder dehors sans bouteille, Lift TIG pour une finition d'appoint, électrode pour le dépannage : on emporte tout cela dans un poste qu'on glisse dans un coffre. Pour un artisan qui intervient sur des chantiers variés, ou un bricoleur qui veut un seul appareil pour tout, cette combinaison de légèreté et de polyvalence est un argument de poids, au sens figuré cette fois.

Le MIG-160M est entièrement synergique : il ajuste automatiquement la tension et la vitesse de fil en fonction du courant de soudage réglé. Pour un débutant, c'est décisif, car l'accord de ces deux paramètres est la principale difficulté du MIG.

La torche qui amène gaz et fil d'une main

Concrètement, on règle l'intensité, et le poste s'occupe du reste pour un cordon cohérent. Le dévidoir automatique à deux rouleaux assure par ailleurs un entraînement régulier du fil, sans les à-coups qui provoquent projections et paquets emmêlés. Sa torche, qui amène le gaz et le fil par une seule tête, permet même de travailler d'une seule main. Tout est pensé pour rendre le fil accessible, sans sacrifier la qualité du résultat.

En tant que combiné cinq-en-un, le MIG-160M couvre un large éventail de besoins. Le MIG MAG sous gaz pour un cordon net en atelier, le fil fourré pour l'extérieur, le Lift TIG pour une finition soignée sur acier, et l'électrode enrobée pour les dépannages là où le fil n'est pas pratique.

Cette diversité fait de lui un poste qui s'adapte au travail plutôt que l'inverse. Il faut toutefois être clair sur les limites : le Lift TIG est un TIG d'appoint en courant continu, sans amorçage haute fréquence ni courant alternatif, il ne soude donc pas l'aluminium. Pour l'acier et l'inox en revanche, disposer de quatre autres procédés sur une seule machine légère est un vrai confort.

Malgré son format réduit, le MIG-160M ne fait pas l'impasse sur le sérieux. STAHLWERK revendique un produit conçu et contrôlé en Allemagne, doté d'un refroidissement intelligent et d'une protection contre la surchauffe qui préservent le poste lors des sessions soutenues.

Léger, mais pas fragile

Sa technologie IGBT lui assure une bonne efficacité énergétique et un facteur de marche correct pour sa catégorie, tandis que la régulation automatique de la tension simplifie encore les opérations. On tient là un poste léger mais pas fragile, pensé pour accompagner un usage régulier, avec le confort d'une électronique moderne qui fait le gros du travail à la place de l'utilisateur.

Quelques réserves logiques. Ses 160 ampères le destinent à l'acier fin à moyen. Pour de l'acier épais en continu, un poste plus puissant comme le MIG-200ST sera plus à l'aise. Et comme tout MIG sous gaz, il réclame une bouteille non fournie, sauf à travailler au fil fourré.

Enfin, son Lift TIG reste basique : c'est un TIG d'appoint en courant continu, sans HF ni alu. Il ne remplace pas un vrai poste TIG dédié. Mais replacé dans son rôle, celui d'un poste ultra-léger et entièrement synergique qui sait tout faire sur l'acier, le MIG-160M offre une polyvalence et une accessibilité rares pour son poids et son prix.